芯片裝機等待放在你工廠流水線，客戶生鮮樣品得趕在晚市呈上貨架，醫(yī)院急需手術(shù)器械分秒都不能耽擱，在這些時間緊迫的時刻，普通快遞時效根本無法契合需求。身為在上海空運一線深耕的服務(wù)商，三個字“當(dāng)天到”背后的分量我深知。憑借浦東機場密集航線網(wǎng)絡(luò)，以及近期不斷優(yōu)化的通關(guān)政策，航空物流當(dāng)天到從高端定制服務(wù)轉(zhuǎn)變成企業(yè)應(yīng)急的常態(tài)選擇。今天，核心干貨關(guān)于實現(xiàn)浦東當(dāng)天到的我就分享出來。

貨物怎么飛才能當(dāng)天到

實現(xiàn)當(dāng)天達，關(guān)鍵之處在于掐準(zhǔn)“節(jié)點”。每天上午11點之前，于上海機場航空貨運網(wǎng)（http://www.lwesyz.cn）完成訂艙以及交貨的貨物，基本上都能夠趕上中午起飛的航班。以發(fā)往成都、廣州等核心城市作為例子，貨物下午2至3點落地之后，經(jīng)過大約2小時的理貨與提貨流程，再配合目的地的專車直送，就完全能夠在傍晚6點之前完成簽收。這里面存在著一個行業(yè)秘密 ，直飛航班的“起飛前3小時”屬于截單紅線 ，浦東當(dāng)天到達所比拼的 ，就是在這個倒計時的時間段之內(nèi) ，完成安檢以及組板。

費用會不會高得離譜

好多客戶一聽到“當(dāng)天到”，就會擔(dān)憂是高昂的價格，實際上這是一種錯誤的認(rèn)知。當(dāng)下浦東機場為了增強國際樞紐的競爭力浦東當(dāng)天到航空物流，針對航空物流里的“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)給予了高額補貼。舉例來說，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)的貨物，在浦東進行中轉(zhuǎn)時操作費的減免幅度非常大，綜合計算下來甚至要比直飛更加劃算。要是國內(nèi)有緊急快件，雖說艙位優(yōu)先級的費用會比普通貨物高出30%-50%，但是考慮到能夠節(jié)省2-3天的時效，以及防止生產(chǎn)線停止運轉(zhuǎn)所帶來的巨大損失，這筆賬肯定是劃算的。此外，找我們這類一手代理訂艙，能比直接找航司柜臺省下不少。

為什么浦東是當(dāng)天達的最優(yōu)解

浦東機場具備全國最為密集的貨運航班網(wǎng)絡(luò)，這乃是達成浦東當(dāng)天抵達的關(guān)鍵底氣所在。依據(jù)最新數(shù)據(jù)表明，僅僅在今年3月，全國便新開辟了18條國際貨運航線請聯(lián)系航空空運4009619899咨詢定艙。，其中有不少是以上海作為樞紐的。更為關(guān)鍵的是，近期浦東海關(guān)推行了“空空中轉(zhuǎn)”換單新方式以及7×24小時通關(guān)保障，貨物于深夜以及凌晨之際也能夠迅速清關(guān)，這就意味著你的貨物哪怕是在晚上到達港口，也能夠連夜出庫進行轉(zhuǎn)運，切實達成了“人等貨”而非“貨等人”的狀況。選擇從浦東出發(fā)，便是選擇了全國最高的時效保障。

于商業(yè)競爭里頭，比他人快上一步常常便意味著搶先占據(jù)有利時機。看過此篇攻略后，你于航空物流當(dāng)日抵達的進程當(dāng)中碰到過最為麻煩難辦的“出狀況”情形是啥？是安全檢查排隊耗費時間過長，還是航班臨時被取消？歡迎在評論區(qū)域分享你的經(jīng)歷，我們一同探究應(yīng)急辦法，也別忘記點贊并轉(zhuǎn)發(fā)，助力更多朋友躲開物流的陷阱！